Khởi động mềm
Đọc đèn và HIM trước tiên
| Đèn trạng thái | Ý nghĩa |
|---|---|
| Xanh | Đang chạy, không có cảnh báo |
| Xanh/Vàng cam | Đang chạy, có cảnh báo |
| Xanh nhấp nháy | Sẵn sàng, không bị chặn, không lỗi, không cảnh báo |
| Vàng cam | Sẵn sàng, có cảnh báo |
| Đỏ/Vàng cam | Bị chặn: không khởi động được vì đang có lệnh Stop |
| Đỏ nhấp nháy | Có lỗi reset được |
| Đỏ | Có lỗi không reset được |
| Vàng cam nhấp nháy | Sẵn sàng, sẽ chạy tuning ở lần khởi động tới |
| Đỏ/Xanh | Đang nạp firmware |
Nguồn: Table 125, tr. 199.
- Số cổng đứng trước mã lỗi: khi lỗi đến từ thiết bị gắn ở một cổng DPI, số cổng hiện trước. Cổng 7, lỗi 26 hiện thành 7026 (tr. 109).
- Module
150-SM6 : một đèn (>) cho biết nguồn lỗi, đỏ là của bộ khởi động, vàng là của motor, ba đèn còn lại cho một mã từ 0 tới 7; một mã ứng với nhiều lỗi, nên đọc mã chính xác trên HIM hoặc phần mềm (tr. 199–200). - Mã 71 tới 77 (Start, Slow Speed, Stop Option, Coast, Clear Fault, Fault, Param Change) là mã sự kiện, không phải lỗi (tr. 204, 213–214).
- Hiện "Starting" mà không có điện ra motor: mất một hoặc nhiều pha, hoặc contactor cách ly không đóng; rơ-le Aux điều khiển contactor cách ly phải cài "Normal" (tr. 214).
Bộ nhớ lỗi và cảnh báo
- Parameter 138 tới 142 giữ năm mã lỗi gần nhất, Parameter 143 tới 147 giữ năm mã cảnh báo gần nhất, mới nhất đứng trước (tr. 201).
- Trên
20-HIM-A6 , thư mục DIAGNOSTIC liệt kê năm lỗi và 100 cảnh báo gần nhất; chọn một mục rồi nhấn ENTER để xem ngày giờ xảy ra (tr. 203). - Các bộ nhớ này cũng xem được bằng phần mềm Connected Components Workbench (tr. 203).
Lỗi đó đã được bật chưa?
Lỗi và cảnh báo bật theo từng bit: Parameter 136 [Starter Fault En], 137 [Starter Alarm En], 230 [Motor Fault En] và 231 [Motor Alarm En] (tr. 110). Trong Parameter 230, mặc định mọi lỗi motor đều tắt trừ Overload, Power Qual và Open Load (tr. 111). Vì vậy jam, stall hay underload sẽ không trip nếu chưa ai bật bit tương ứng. Shorted SCR, SCR Overtemp, CT Loss, HAL ID, NVS Error, V24 Loss, VControl Loss, Power Pole PTC và I/O Config luôn được bật (tr. 205–206).
Các mã lỗi hay gặp
| Mã | Tên | Nguyên nhân thường gặp | Cần kiểm tra |
|---|---|---|---|
| 1, 2, 3 | Line Loss A / B / C | Mất một pha nguồn, mối nối phía nguồn có trở kháng cao, motor đấu không đúng, nguồn không ổn định | Mối nối lỏng phía nguồn và phía tải, cầu chì đứt, dây pha hở, chất lượng điện (tr. 210) |
| 4, 5, 6 | Shorted SCR A / B / C | Module công suất bị chập; phát hiện khi kiểm tra trước khi chạy | Đo điện trở theo tr. 215; thay module công suất nếu cần (tr. 205, 210) |
| 7, 8, 9 | Open Gate A / B / C | Mạch cực cổng hở, dây cực cổng lỏng (lúc khởi động hoặc dừng) | Đo điện trở; dây cực cổng TB5, TB6, TB7 cắm chặt vào module điều khiển (tr. 210) |
| 10 / 60 | SCR Overtemp / Power Pole PTC | Tắc đường gió, vượt chu kỳ làm việc, hỏng quạt, môi trường quá nóng, hỏng nhiệt điện trở | Thông gió, chu kỳ làm việc, quạt; chờ bộ khởi động nguội (tr. 210, 213) |
| 11, 12, 13 | Open Bypass A / B / C | Điện áp điều khiển thấp, bypass trong module công suất không hoạt động | Nguồn điều khiển; TB2…TB4 và TB5…TB7; không có tiếp điểm phụ nào cài "external bypass" (tr. 210) |
| 14 / 15, 16, 17 | No Load / Open Load A / B / C | Mất dây động lực phía tải; lệnh chạy bật lại khi motor còn đang quay (chỉ kiểm trước khi chạy) | Mối nối phía tải; cuộn dây motor (tr. 210) |
| 18 / 42 | Voltage Unbal / Current Imbal | Mất cân bằng nguồn vượt mức cài, thời gian trễ quá ngắn | Hệ thống điện; thời gian trễ (tr. 210) |
| 19 / 20 | Overvoltage / Undervoltage | Áp lưới cao hơn hoặc thấp hơn mức cài, điều áp bất thường, cài đặt không hợp | Hệ thống điện; mức và thời gian trễ (tr. 210) |
| 21 | Overload | Motor quá tải, tham số quá tải không khớp motor | Tải; cấp quá tải, Motor FLC và dòng thực của motor (tr. 210) |
| 22 | Underload | Gãy trục, đứt dây curoa, hỏng lưới chắn, bơm xâm thực | Máy, bơm, cài đặt (tr. 210) |
| 23 | Jam | Dòng motor vượt mức jam trong thời gian cài khi đang chạy | Chỗ kẹt hoặc tải quá nặng; thời gian jam (tr. 210) |
| 24 | Stall | Hết thời gian ramp mà motor chưa lên đủ tốc độ | Bơm, bộ truyền động và tải; cài đặt (tr. 210) |
| x026 | Exp Removed | Module mở rộng lỏng, bị rút hoặc hỏng; rút HIM khi bit Logic Mask của nó còn bật | Cắm lại hoặc thay module, vặn chặt vít (tr. 194, 211) |
| 30, 31, 32 | CT Loss A / B / C | Cáp CT giữa phần công suất và module điều khiển bị lỏng, mạch phản hồi dòng hỏng | TB2 (A), TB3 (B), TB4 (C) cắm chặt; thay module điều khiển và/hoặc phần công suất (tr. 211) |
| 33 | HAL ID | Cáp tới phần công suất lỏng, phần công suất không tương thích | Đầu nối cắm chặt; phần công suất (tr. 211) |
| 34 | NVS Error | Bộ nhớ hỏng dữ liệu, hoặc lỗi module tùy chọn (7034, 8034, 9034) | Nạp mặc định rồi nạp lại tham số; cáp cảm biến của module tùy chọn (tr. 211) |
| 36 / 37 | V24 Loss / VControl Loss | Mối nối lỏng ở cầu đấu điều khiển 1 (+L1) và 2 (-L2), áp lưới thấp; riêng V24 còn do tải quá nhiều trên nguồn 24 V nội bộ | Nguồn điều khiển đúng thông số, mối nối và tiếp đất; thay module điều khiển (tr. 211) |
| 52, 53, 54 | Power Quality A / B / C | Nguồn dao động hoặc méo dạng, mối nối nguồn hoặc tải có trở kháng cao: SCR của pha đó kích không đúng | Khả năng của nguồn khi khởi động và dừng motor; mối nối lỏng phía nguồn hoặc phía motor (tr. 128, 212) |
| x058 | Ground Fault | Dòng chạm đất vượt mức cài, thời gian trễ quá ngắn | Hệ thống điện và motor; mức và thời gian trễ chạm đất (tr. 212) |
| x059 | Motor PTC | Tắc gió làm mát motor, vượt chu kỳ làm việc, PTC hở hoặc chập | Làm mát motor; khi đã nguội, đo điện trở PTC (tr. 212) |
| 62 | Test Fault | Nút HOLD TO TEST, PUSH TO RESET bị giữ 3 tới 10 giây, hoặc bị kẹt | Nhấn nút dưới 2 giây để reset; gỡ nút bị kẹt hoặc thay module điều khiển (tr. 213) |
| 100…199 | System Faults | Dây module điều khiển, module điều khiển hỏng | Cầu đấu tiếp đất nối đất hệ thống, mạch RC dập xung trên tải cảm trong mạch điều khiển; thay module điều khiển (tr. 214) |
"x" là số cổng của module mở rộng (tr. 214). Ground Fault và Motor PTC cần module tùy chọn
Kiểm tra từng bước
- Ghi lại trước khi reset: trạng thái đèn, mã lỗi kèm số cổng, Parameter 138 tới 147 và ngày giờ trong thư mục DIAGNOSTIC.
- Lỗi nguồn (1–3, 18–20, 52–54): mối nối phía nguồn và phía tải, cầu chì, hệ thống điện và thời gian trễ (tr. 210, 212). Nếu tắt Line Loss, tài liệu gợi ý bật Undervoltage để hạn chế hỏng motor khi mất pha (tr. 127).
- Shorted SCR (4–6): cắt nguồn động lực và nguồn điều khiển, đánh dấu dây và ghi lại tham số, rồi dùng đồng hồ đo điện trở giữa đầu nguồn và đầu tải từng pha (
L1-T1 ,L2-T2 ,L3-T3 ). Trên 5.000 Ω là đạt; nếu không, thay cụm công suất (tr. 215). Với đấu sao, một SCR chập đơn lẻ chỉ phát hiện được khi bộ khởi động chạy (tr. 205). - Open Gate, CT Loss, HAL ID (7–9, 30–33): tháo module điều khiển khỏi phần công suất và kiểm tra TB2 tới TB7 đã cắm chặt, đúng như Table 131 ghi cho từng mã (tr. 210–211).
- Nhiệt độ (10, 60, x059): thông gió, chu kỳ làm việc, quạt, nhiệt độ môi trường. Với Motor PTC, ngõ vào của
150-SM2 tác động ở 3400 Ω ± 150 Ω và trip khi chập ở 25 Ω ± 10 Ω (tr. 254). - Lỗi theo tải (21–24): cấp quá tải, hệ số dịch vụ và Motor FLC so với nhãn motor, rồi tới máy (tr. 205, 210). Parameter 188 [Stall Delay] tính sau thời gian ramp, mặc định 10,0 s (tr. 119).
- Nguồn điều khiển (36, 37, 100…199): điện áp điều khiển ở cầu đấu 1 và 2, tiếp đất, mạch RC dập xung (tr. 211, 214).
Xóa lỗi an toàn
Sửa nguyên nhân trước; reset không sửa được nguyên nhân (tr. 201). Các cách xóa lỗi (tr. 201):
- Nhấn nút HOLD TO TEST, PUSH TO RESET dưới 2 giây. Giữ 3 tới 10 giây sẽ tạo Test Fault 62, giữ quá 10 giây sẽ vào chế độ tuning (tr. 199).
- Nút nhấn thường mở nối vào Option Input #1 (cầu đấu 11) hoặc #2 (cầu đấu 10), cài Clear Fault ở Parameter 56 [Input 1] hoặc 57 [Input 2], hoặc một ngõ vào trên module
150-SM4 . - Tắt mở nguồn điều khiển. NVS Error không xóa được bằng cách này; phải đổi một tham số hoặc nạp mặc định (tr. 206).
- Tự khởi động lại, xem dưới.
Lỗi quá tải chỉ reset được khi Parameter 18 [Motor Therm Usage] xuống dưới Parameter 80 [OL Reset Level] (tr. 201), mặc định 75 % (tr. 114); Parameter 20 [Time to OL Reset] cho biết còn bao lâu (tr. 114).
Tự khởi động lại. Parameter 135 [Strtr Restart En] và 264 [Motor Restart En] bật tự khởi động lại cho từng lỗi; mặc định mọi bit đều tắt. Parameter 133 [Restart Attempts] đặt số lần thử, 134 [Restart Dly] đặt thời gian chờ; với quá tải, lần khởi động lại chờ Parameter 18 xuống dưới Parameter 80 (tr. 133). Tự khởi động lại có thể làm motor chạy mà không báo trước; làm theo quy định cấp phép và khóa nguồn của nhà máy.
Mạch motor vẫn có điện áp nguy hiểm ngay cả khi
Khi nào là lỗi phần cứng
- Đo SCR dưới 5.000 Ω: thay cụm công suất; phụ tùng thay thế liệt kê trong tài liệu
150-TD009 (tr. 215). - Open Gate sau khi đã đo điện trở, Open Bypass do bypass không hoạt động: thay module công suất (tr. 210).
- CT Loss do mạch phản hồi dòng hỏng: module điều khiển và/hoặc phần công suất (tr. 211).
- HAL ID do phần công suất không tương thích (tr. 211).
- V24 Loss, VControl Loss, System Faults, nút Test bị kẹt: thay module điều khiển (tr. 211, 213–214).
Linh kiện đóng cắt công suất hỏng có thể làm motor mất pha; tài liệu khuyên lắp contactor cách ly hoặc CB có cuộn cắt (shunt trip) phía nguồn, và kiểm tra lại thiết bị sau mỗi lần ngắn mạch (tr. 7–8).
Trước khi gọi hỗ trợ
Ghi lại mã catalog, firmware, các mã lỗi và ngày giờ trong bộ nhớ, giá trị tham số. Nếu tắt bảo vệ quá tải của bộ khởi động thì phải có bảo vệ quá tải motor bên ngoài (tr. 214), và motor hai cấp tốc độ hoặc nhiều motor cần rơ-le quá tải riêng (tr. 98); nếu rơ-le đó là E300, xem bài mã trip và cảnh báo E300. Cần kỹ sư kiểm tra tại nhà máy: hỗ trợ sự cố.
Câu hỏi thường gặp
Đèn đỏ trên SMC-50 nghĩa là gì?
Đỏ sáng liên tục là lỗi không reset được, đỏ nhấp nháy là lỗi reset được; đỏ/vàng cam là bộ khởi động bị chặn do có lệnh Stop (
Lỗi 7026 trên SMC-50 là gì?
Chữ số đầu là số cổng, 26 là Exp Removed: module ở cổng 7 bị rút, lỏng hoặc hỏng. Cắm lại hoặc thay module và vặn chặt vít (tr. 109, 211).
Vì sao SMC-50 không trip khi kẹt tải hay stall?
Trong Parameter 230 [Motor Fault En], mặc định mọi lỗi motor đều tắt trừ Overload, Power Qual và Open Load, nên phải bật bit Jam và Stall (tr. 111).
Reset lỗi SMC-50 bằng cách nào?
Sau khi sửa nguyên nhân, nhấn HOLD TO TEST, PUSH TO RESET dưới 2 giây, dùng ngõ vào đã cài Clear Fault, hoặc tắt mở nguồn điều khiển (tr. 199, 201). Lỗi quá tải chỉ reset được khi Parameter 18 xuống dưới Parameter 80 [OL Reset Level] (tr. 201).
Nguồn
- Rockwell Automation,
150-UM011F-EN-P ,SMC-50 Soft Starters User Manual, 04/2025 — tr. 7–8, 98, chương 5 "Protection and Diagnostic Functions" (tr. 109–133), tr. 194, chương 10 "Diagnostics" (tr. 199–207), chương 11 "Troubleshooting" (tr. 209–215), tr. 254
Đọc ngày 13/11/2026. Bài viết diễn giải, không trích nguyên văn; đọc tài liệu gốc trước khi thiết kế hoặc thao tác. Liên kết mở bản mới nhất trong thư viện tài liệu Rockwell; số trang ghi theo bản nêu trong bài.